“說退就退，說來就來”——全球電商巨頭亞馬遜和以色列市場的故事，最近又有了新劇情。據(jù)外媒報道，亞馬遜正悄悄重啟以色列業(yè)務(wù)布局，不僅火速任命了以色列分部負(fù)責(zé)人，開始招兵買馬，還密集約談本地賣家摸底市場。

這不是亞馬遜第一次進入以色列市場，如今，亞馬遜卷土重來，市場環(huán)境已經(jīng)有所不同，但挑戰(zhàn)仍然存在。這次，亞馬遜能否成功？讓我們來看看它此前的失敗教訓(xùn)，以及可能采取的新策略。

圖源：Ynetnews

時間倒回2019年，亞馬遜高調(diào)進軍以色列，推出全希伯來語網(wǎng)站，向本地賣家敞開大門。當(dāng)時規(guī)則很簡單：賣家自己管庫存、自己發(fā)貨（FBM模式），亞馬遜抽成8%。表面看，這似乎是雙贏局面——以色列中小商家能蹭上亞馬遜流量，消費者多了一個購物渠道，亞馬遜則用輕資產(chǎn)模式試水新市場。

亞馬遜2019年進軍以色列市場報道 圖源：haaretz

但現(xiàn)實很快潑了盆冷水：

價格戰(zhàn)直接“躺平”：沒有本地倉庫，商品全由賣家自行配送，物流成本根本壓不下來。同樣一件商品，亞馬遜價格比本土電商平臺Yango（前身為Yandex.Market）或Tradedoubler貴出20%-30%。

快遞變“慢遞”：以色列消費者習(xí)慣了本土平臺“當(dāng)日達”，而亞馬遜的配送周期動輒3-5天，遇上節(jié)假日甚至拖到一周以上。

疫情補刀：2020年全球供應(yīng)鏈混亂，本就脆弱的跨境物流雪上加霜，亞馬遜連“保底體驗”都難以維持，最終在2021年黯然關(guān)停本地業(yè)務(wù)。

圖源：Ynetnews

盡管關(guān)閉了以色列本地業(yè)務(wù)，亞馬遜仍然通過跨境電商的方式保持了在以色列的影響力。它推出了一項“美國直郵到以色列”服務(wù)，訂單金額超過65美元即可享受免郵。這一政策受到消費者歡迎，尤其是那些對國際品牌有需求的用戶。

然而，這種模式雖然對消費者有利，但對于本地賣家來說并沒有實質(zhì)性幫助，他們?nèi)匀蝗狈σ粋€能夠高效銷售產(chǎn)品的平臺。因此，亞馬遜重新考慮在以色列恢復(fù)業(yè)務(wù)也并不意外。

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如今，亞馬遜再次嘗試進入以色列市場，但是否會沿用之前的模式，還是會做出更符合本地市場的調(diào)整，成為人們關(guān)注的焦點。從以往的經(jīng)驗來看，如果亞馬遜想要在以色列市場取得成功，必須在幾個關(guān)鍵方面做出改變。

首先，它可能需要考慮建立本地倉儲和配送中心，以提升物流效率，并降低商家和消費者的配送成本。畢竟，物流的競爭力直接決定了消費者的購物體驗，而以色列消費者已經(jīng)習(xí)慣了本地電商提供的快速配送服務(wù)。如果亞馬遜仍然只依賴賣家自行發(fā)貨，恐怕很難贏得市場。

其次，亞馬遜需要優(yōu)化其定價策略。以色列市場并不缺少競爭者，Shufersal、Azrieli、P1000等本地電商平臺早已建立了穩(wěn)定的客戶群體，而AliExpress、Temu等國際平臺也在以色列迅速擴張。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

如果亞馬遜仍然維持8%的傭金比例，并繼續(xù)讓賣家自行承擔(dān)高昂的物流成本，那么它的價格優(yōu)勢依然不會明顯，消費者仍然會更傾向于選擇更便宜的競爭對手。

因此，亞馬遜如果想重回市場，可能需要調(diào)整傭金模式，甚至采取更有競爭力的促銷策略，以吸引賣家入駐并帶動消費者回流。

當(dāng)然，盡管以色列電商市場近年來發(fā)展迅速，但相比歐美市場仍然較小，這也是亞馬遜過去在以色列投入有限的原因之一。

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總體來看，亞馬遜此次重返以色列市場，無疑是基于以色列電商增長潛力的考量。在疫情后，越來越多的以色列消費者習(xí)慣了在線購物，而亞馬遜仍然擁有強大的品牌影響力和供應(yīng)鏈優(yōu)勢。但能否成功，最終取決于它是否能夠真正適應(yīng)以色列市場的特殊性，并針對過去的失敗經(jīng)驗做出有效調(diào)整。對于本地賣家和消費者來說，亞馬遜的回歸可能帶來更多選擇，也可能讓本地電商行業(yè)迎來一場新的競爭風(fēng)暴。