最近，京東物流在韓國(guó)動(dòng)作頻頻。

在首爾設(shè)立了分公司，一口氣招攬了大批人才，崗位從物流運(yùn)營(yíng)、系統(tǒng)建設(shè)到市場(chǎng)營(yíng)銷全都有。

還在韓國(guó)建成了兩座自營(yíng)物流中心，分別位于利川和仁川。

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這兩座倉(cāng)庫(kù)能幫第三方企業(yè)處理貨物，還能提供一站式供應(yīng)鏈解決方案，直接讓京東在韓國(guó)實(shí)現(xiàn)了“次日達(dá)”甚至“當(dāng)日達(dá)”的配送服務(wù)。

如果配送地址是首爾及周邊地區(qū)，那么下單后12小時(shí)內(nèi)就能收到商品。這是韓國(guó)本土的電商巨頭Coupang都未必能做到的。

目前，京東的利川倉(cāng)庫(kù)和韓國(guó)知名寵物電商Pet Friends達(dá)成了合作，仁川倉(cāng)庫(kù)和韓國(guó)本土的一些美妝品牌及美國(guó)消費(fèi)品牌展開(kāi)了合作，每天有超過(guò)60%的本土訂單都能在當(dāng)日送到消費(fèi)者手中。

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從上述這些內(nèi)容我們可以看出來(lái)，京東的物流體系進(jìn)入韓國(guó)有很大的好處。提升了配送效率，讓消費(fèi)者從買(mǎi)到收到的時(shí)間減少了很多，也相應(yīng)的減少了本該花費(fèi)的跨境物流成本，這些對(duì)依賴高效供應(yīng)鏈的跨境賣家來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

雖然目前京東在韓國(guó)主要是在做物流，可外界普遍認(rèn)為這是他們進(jìn)軍韓國(guó)電商市場(chǎng)的第一步，后續(xù)還會(huì)有其他的動(dòng)作。畢竟京東的全球營(yíng)收是韓國(guó)本土電商Coupang的五倍多，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也遠(yuǎn)超對(duì)手，有底氣一試。

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但京東一旦想要更大的發(fā)展，有很多東西都需要全面的考量。

近幾年Temu和速賣通在韓國(guó)的銷售額增速迅猛，去年兩家平臺(tái)在韓國(guó)的銷售額總和就已經(jīng)突破4萬(wàn)億韓元，月活躍用戶加起來(lái)接近2000萬(wàn)。

所以在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，京東想要在韓國(guó)更“穩(wěn)”，只靠提升配送效率是不夠的。必須拿出點(diǎn)真本事。物流優(yōu)勢(shì)確實(shí)是個(gè)加分項(xiàng)，但要真正打入韓國(guó)市場(chǎng)，還得在平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、用戶習(xí)慣、本土化等方面下足功夫。

韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的要求極高，價(jià)格戰(zhàn)是個(gè)好策略，如何提供更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)才是京東要重點(diǎn)考慮的。

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對(duì)于做跨境的賣家來(lái)說(shuō)，如果能夠抓住京東在韓國(guó)擴(kuò)張的機(jī)會(huì)，調(diào)整自己的業(yè)務(wù)模式，把握好這次的跨境機(jī)遇，對(duì)自身的優(yōu)勢(shì)也是很大的，短期內(nèi)就能看到一些成效。

但同時(shí)也要注意，韓國(guó)市場(chǎng)跟我國(guó)市場(chǎng)相比，市場(chǎng)環(huán)境有蠻大的差異。他們?nèi)丝谏伲?gòu)買(mǎi)的東西也不會(huì)大量走貨，而是走“精品”路線，對(duì)品牌和品質(zhì)更看重一些。

所以一些賣家想要吃這碗飯，還需要提前去做個(gè)市場(chǎng)調(diào)研，看看他們的市場(chǎng)，這個(gè)品類究竟好不好賣，需求大不大？

有針對(duì)性的選擇一些當(dāng)?shù)厥軞g迎的品類，制定好合適的價(jià)格，才能把這條路越走越寬。