當(dāng)全球電商巨頭將目光投向拉美市場(chǎng)時(shí)，一場(chǎng)圍繞巴西的“搶灘登陸戰(zhàn)”已悄然打響。作為拉美最大電商市場(chǎng)，巴西正成為跨境電商平臺(tái)的必爭(zhēng)之地。
近日，老牌巨頭美客多（Mercado Libre）祭出運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼“殺手锏”，宣布對(duì)巴西非包郵商品提供最高70%的運(yùn)費(fèi)折扣，這場(chǎng)神仙打架的戲碼背后，折射出巴西電商市場(chǎng)的火熱與暗涌。
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運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼戰(zhàn)背后的“攻守道”
根據(jù)美客多最新政策，價(jià)格介于79-200雷亞爾（約合100-254元）、重量低于30公斤的商品成為重點(diǎn)補(bǔ)貼對(duì)象。
平臺(tái)將通過(guò)店鋪信譽(yù)、商品價(jià)值等指標(biāo)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)折扣力度——優(yōu)質(zhì)賣(mài)家最高可享70%運(yùn)費(fèi)減免，普通賣(mài)家也能獲得40%的優(yōu)惠。
這項(xiàng)策略直指消費(fèi)者敏感的“包郵焦慮”，試圖縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在物流體驗(yàn)上的差距。
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這場(chǎng)運(yùn)費(fèi)戰(zhàn)絕非偶然。巴西電商協(xié)會(huì)ABComm數(shù)據(jù)顯示，2024年巴西電商銷(xiāo)售額突破2042.7億雷亞爾（約337億美元），同比增幅達(dá)10.5%。
在這片沃土上，美客多雖以33%市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一，但身后追兵來(lái)勢(shì)洶洶：Temu僅用半年時(shí)間便超越Shopee沖上巴西電商下載榜亞軍，TikTok Shop年初上線(xiàn)即引發(fā)流量狂潮，加上深耕本土的亞馬遜和Shein，市場(chǎng)格局正在劇烈震蕩。
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物流基建的“軍備競(jìng)賽”
補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)只是表象，真正的較量藏在物流基建的角力中。
美客多宣布將在2024年底前將巴西配送中心從10個(gè)擴(kuò)建至21個(gè)，重點(diǎn)強(qiáng)化東北部、中西部等偏遠(yuǎn)地區(qū)覆蓋。
其電動(dòng)車(chē)隊(duì)規(guī)模已擴(kuò)展至3642輛，包含三輪車(chē)、摩托車(chē)等適配本土路況的車(chē)型，成為巴西最大私營(yíng)電動(dòng)車(chē)物流網(wǎng)絡(luò)。
更狠的是在圣保羅等核心城市推出“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，直接將時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)拉升至新高度。
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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣動(dòng)作頻頻：
Shopee在巴西的第12座物流中心即將落成，Temu的廣告投入同比暴增800倍，Shein則通過(guò)本土化供應(yīng)鏈將交貨周期壓縮至5天。
就連尚未全面發(fā)力的TikTok Shop，也憑借1.4億巴西用戶(hù)的基礎(chǔ)，悄然布局"直播帶貨+即時(shí)物流"的新模式。
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拉美電商進(jìn)入“深水區(qū)”競(jìng)爭(zhēng)
從表面看，運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼是平臺(tái)爭(zhēng)奪賣(mài)家的常規(guī)操作，實(shí)則標(biāo)志著巴西電商競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入2.0階段。當(dāng)?shù)蛢r(jià)策略成為入場(chǎng)標(biāo)配后，真正的較量已轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈效率、本土化服務(wù)和生態(tài)構(gòu)建能力。
而對(duì)于跨境賣(mài)家而言，巴西市場(chǎng)的誘惑與挑戰(zhàn)同樣真實(shí)。這個(gè)擁有2.1億人口、互聯(lián)網(wǎng)滲透率超80%的新興市場(chǎng)，既孕育著年增長(zhǎng)率超10%的電商紅利，也暗藏著文化差異、物流瓶頸等風(fēng)險(xiǎn)。
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隨著TikTok直播電商的入局和亞馬遜拉美戰(zhàn)略的調(diào)整，巴西電商市場(chǎng)的戰(zhàn)火只會(huì)愈演愈烈。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)巨頭爭(zhēng)霸帶來(lái)的，或許是更快的物流、更低的價(jià)格，以及一個(gè)真正成熟的拉美電商生態(tài)。
