當(dāng)全球電商平臺(tái)在巴西市場展開激烈角逐時(shí)，東南亞電商巨頭Shopee再次放出"大招"。近日，這家以"火箭配送"聞名的平臺(tái)宣布在巴西北部羅賴馬州首府波多韋柳新建物流中心，這是該平臺(tái)在巴西布局的第12個(gè)物流樞紐，也是其2024年在南美市場落地的第7個(gè)重要物流節(jié)點(diǎn)。

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選擇波多韋柳并非偶然——這座與委內(nèi)瑞拉、圭亞那接壤的邊境城市，素有“亞馬遜門戶”之稱。數(shù)據(jù)顯示，羅賴馬州2023年電子商務(wù)增速達(dá)18%，遠(yuǎn)超巴西全國平均水平。

新建的物流中心將直接輻射周邊300公里范圍內(nèi)的150萬人口，通過優(yōu)化的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有望將當(dāng)?shù)仄骄渌蜁r(shí)效從7-10天縮短至3-5天。對于跨境賣家而言，這意味著商品能夠更快觸達(dá)巴西最北端消費(fèi)者，尤其利好家居用品、3C電子等當(dāng)?shù)責(zé)衢T品類。

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自2019年進(jìn)軍巴西市場以來，Shopee的物流布局堪稱“教科書式”擴(kuò)張：2022年新增5個(gè)配送中心實(shí)現(xiàn)核心城市覆蓋；2023年重點(diǎn)突破東北部市場，在累西腓、薩爾瓦多設(shè)立樞紐；2024年戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向內(nèi)陸，半年內(nèi)相繼完成米納斯吉拉斯、巴伊亞等6個(gè)州的網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)。

目前其物流體系已形成“12個(gè)核心樞紐+150個(gè)末端站點(diǎn)”的立體網(wǎng)絡(luò)，配合超過2萬名合作司機(jī)組成的配送隊(duì)伍，日均處理包裹量突破80萬件。

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這種基建狂飆的背后，是巴西電商市場持續(xù)釋放的"黃金信號"。根據(jù)巴西電子商務(wù)協(xié)會(huì)（ABComm）最新報(bào)告，2024年該國電商交易額突破2042億雷亞爾（約合362億美元），同比增長10.5%，創(chuàng)下4.149億筆交易紀(jì)錄。更值得關(guān)注的是，9130萬網(wǎng)購用戶中有68%嘗試過跨境購物，平均每單消費(fèi)達(dá)492.4雷亞爾（約87美元）。這些數(shù)字讓巴西成為全球增速最快的跨境電商市場之一。

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面對這塊誘人的蛋糕，電商巨頭們的軍備競賽早已白熱化。拉美本土霸主美客多（Mercado Libre）今年4月宣布追加340億雷亞爾（約60億美元）投資，計(jì)劃在2025年前新建11個(gè)配送中心，其在圣保羅的自動(dòng)化倉儲(chǔ)中心已實(shí)現(xiàn)"當(dāng)日達(dá)"服務(wù)。

亞馬遜則依托Prime會(huì)員體系，將巴西站點(diǎn)SKU數(shù)量擴(kuò)充至8000萬，并推出"免運(yùn)費(fèi)月卡"等本土化策略。就連速賣通也在里約熱內(nèi)盧試水"跨境+本地"混合倉模式，將部分熱銷商品前置存儲(chǔ)，配送時(shí)效壓縮至72小時(shí)。

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在這場物流基建競賽中，Shopee的策略顯示出獨(dú)特優(yōu)勢。其采用的"越庫配送+綜合物流中心"組合模式，既能通過11個(gè)越庫中心實(shí)現(xiàn)貨物快速分撥，又能依托馬瑙斯綜合物流中心處理大宗商品。更關(guān)鍵的是，平臺(tái)將物流能力開放給中小賣家——本地商戶只需將商品送至最近的"第一英里"站點(diǎn)，后續(xù)倉儲(chǔ)、分揀、配送均由平臺(tái)承接。這種輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，讓Shopee巴西站本土賣家數(shù)量在2023年激增240%，目前已有超過50萬中小商家入駐。

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隨著巴西政府推出"數(shù)字高速公路計(jì)劃"，未來三年將投入89億雷亞爾改善偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，這場南美電商盛宴或許才剛剛開始。對于中國賣家而言，選擇與物流網(wǎng)絡(luò)成熟的平臺(tái)合作，或許能在降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，抓住這個(gè)1.3億互聯(lián)網(wǎng)用戶市場的增長紅利。