文檔是汽車之家研究院發(fā)布的《2025中國汽車出海洞察——泰國篇》，主要圍繞泰國經(jīng)濟狀況、汽車市場趨勢、中國品牌在泰國的布局以及泰國消費者對中國汽車的看法等方面展開，具體內(nèi)容如下：

- 泰國經(jīng)濟情況：泰國是東南亞第二大經(jīng)濟體，2023年人均GDP為7172美元，屬于中等偏上收入國家。服務(wù)業(yè)是其經(jīng)濟最大支柱，貢獻了61%的GDP。2020年疫情使泰國經(jīng)濟大幅下滑，之后在政策刺激下逐步復(fù)蘇，但也帶來了通脹問題，2022年央行開始加息。同時，泰國經(jīng)濟復(fù)蘇存在結(jié)構(gòu)性不平衡，私人消費增長主要依賴旅游業(yè)復(fù)蘇，而電子、汽車等行業(yè)表現(xiàn)低迷，農(nóng)業(yè)和地產(chǎn)也沒有明顯擴張。此外，泰國政府實施的“一萬泰銖數(shù)字錢包”計劃效果不佳，私人消費依然低位，家庭債務(wù)高企（占GDP比重90%），金融機構(gòu)收緊貸款審批，這些都影響了經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇。

- 泰國汽車市場趨勢：目前泰國車市因借貸成本高、貸款難、消費信心不足和價格戰(zhàn)等因素銷量低迷，預(yù)計2024年低迷態(tài)勢延續(xù)至2025年，但中長期在電動車政策支持下有望恢復(fù)。傳統(tǒng)主力皮卡份額下滑，SUV市場份額持續(xù)提升，新能源滲透率增長降速。日系品牌仍主導(dǎo)市場，市占率超75%，中國品牌市占率連續(xù)兩年突破10%，在新能源市場占據(jù)絕對主流，比亞迪、MG等中國品牌表現(xiàn)突出。

- 中國品牌在泰國的布局：中國車企加速布局泰國市場，從整車出口到當?shù)亟◤S，再到全產(chǎn)業(yè)鏈深耕。上汽、長城、比亞迪、哪吒、長安、奇瑞等品牌紛紛在泰國建廠或擴大產(chǎn)能，產(chǎn)品以新能源為主。中國品牌在泰國的銷量八成來自新能源，但也面臨本地化率低、品牌口碑待提升等挑戰(zhàn)。

- 泰國消費者對中國汽車的看法：72%的泰國消費者愿意購買中國品牌汽車，主要因為中國汽車售價低、用車成本低，且滿足他們對性價比、功能實用性、智能化和時尚感的需求。不過，燃油車仍是主流選擇，多數(shù)消費者對中國新能源車品牌有一定了解，其中比亞迪和名爵被多次提及。