《2024 年跨境電商競爭力研究報告——物流企業(yè)》由世界互聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布，圍繞跨境電商物流企業(yè)競爭力展開深入研究，核心結論、研究體系、結果分析詳實，為跨境電商物流發(fā)展提供關鍵指引與實踐參考。

1. 核心結論

- 運輸時效為核心競爭力強化因素：消費者對跨境商品送達速度要求漸高，物流企業(yè)多策優(yōu)化運輸時效。如羅賓遜公司依地理等因素制配送策、用自研系統(tǒng)提升效率；聯(lián)邦快遞增直飛航線拓市場；聯(lián)合包裹與巴航合作開專線、調運力并推增值服務；順豐用 RFID 技術實現(xiàn)貨物實時監(jiān)控跟蹤，提升配送與清關速度。

- 端到端服務彰顯全球資源整合能力：跨境物流端到端服務含攬收、干線、分撥、派送環(huán)節(jié)，可緊密銜接物流環(huán)節(jié)、減中轉耗時。多數(shù)樣本企業(yè)具此能力，部分自主建設，部分合作達成。菜鳥整合全球伙伴資源，智能優(yōu)化各環(huán)節(jié)；法國國際快遞包裹公司拓展線上攬收，與多方合作構建完整服務流程。

- 多元化運輸服務筑牢物流護城河：跨境電商貨物流通需求多樣，企業(yè)構建涵蓋多種運輸方式網(wǎng)絡及定制方案，結合多式聯(lián)運優(yōu)勢互補。希杰整合資源依貨物時效與數(shù)量選運輸組合；喬達推跨境小包服務確保商品按時送達；敦豪依商品特性提供對應運輸服務。

- 靈活專業(yè)倉儲成差異化競爭新路徑：國際知名物流企業(yè)借先進倉儲管理系統(tǒng)，依貨物多因素智能布局、精準庫存管理。部分中國企業(yè)“海外倉”服務優(yōu)勢凸顯，可助商家速響應訂單、調配貨物、處理退換貨維修等。馬士基布局美歐海外倉與配送網(wǎng)，推綜合方案；縱騰集團“谷倉海外倉”全球布局廣、配送快、服務全。

- 智能化綠色化驅動競爭優(yōu)勢升級：智慧物流依前沿技術精準分析預測物流環(huán)節(jié)，優(yōu)化資源配置，提倉儲與運輸效率及服務透明度、可控性、質量。綠色物流助企業(yè)履責降成本，穩(wěn)物流價格、贏消費者好感信任。海洋網(wǎng)聯(lián)船務數(shù)字化訂艙提效率、移云端系統(tǒng)提速度準度、造甲醇雙燃料船減排；赫伯羅特為碼頭造能源系統(tǒng)、用太陽能供電提環(huán)保性能；嘉里物流建雨水收集系統(tǒng)、推鐵路內(nèi)河航運減碳排放。

2. 研究體系

- 樣本選取：綜合考慮多因素，全球選 50 家代表性物流企業(yè)，含干線運輸、小包業(yè)務、倉儲服務等類型。

- 指標體系框架：從經(jīng)營、服務、可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新四維度設一級指標，拆解賦權構建跨境電商物流企業(yè)競爭力指標體系，含經(jīng)營業(yè)績、業(yè)務規(guī)模、運輸服務等細分指標。

3. 結果分析

- 按指標維度：經(jīng)營能力，部分企業(yè)全球化服務優(yōu)、網(wǎng)絡廣、資源整合強，經(jīng)營業(yè)績好或為知名快遞企業(yè)、小包業(yè)務突出者；服務能力，超半數(shù)企業(yè)服務能力強，運輸倉儲端到端服務佳，少數(shù)企業(yè)有提升空間；可持續(xù)發(fā)展能力，多數(shù)企業(yè)較強，少數(shù)欠佳，多積極應對環(huán)境社會挑戰(zhàn)、建風險管理體系；創(chuàng)新能力，超七成企業(yè)創(chuàng)新水平高，積極用前沿科技、推定制物流方案。

- 典型企業(yè)：如菜鳥全球布局智慧物流網(wǎng)絡，推創(chuàng)新服務助商家，優(yōu)化逆向物流；基華提供全球物流方案、多式聯(lián)運合作且踐行可持續(xù)發(fā)展；敦豪物流網(wǎng)絡廣、業(yè)務強、運輸資源足、服務可靠。

- 按主營業(yè)務：干線運輸企業(yè)，多數(shù)樣本企業(yè)涉及，強企線路運力優(yōu)、設備規(guī)范、團隊專業(yè)、合作廣泛保運輸；小包業(yè)務企業(yè)，部分企業(yè)專注，強企攬收配送靈活、定位精準、服務高效、網(wǎng)絡密集、協(xié)同良好；倉儲服務企業(yè)，少數(shù)企業(yè)主營，強企技術管理優(yōu)、設備智能、庫存系統(tǒng)強、服務多元。