《2024中國制造業(yè)出海指南》主要剖析中國制造業(yè)出海態(tài)勢,涵蓋概況趨勢、目的地、行業(yè)、案例及思必達服務等關鍵層面,為企業(yè)出海提供全面指引。
1. 出海概況與趨勢
- 規(guī)模與出口結構優(yōu)化:據(jù)世界銀行 2022 年數(shù)據(jù),中國制造業(yè)增加值近 5 萬億美元,占全球 30.7%,連續(xù) 13 年居首。出口從勞動密集型向技術密集型轉變,“新三樣”2023 年出口額破萬億,同比增 29.8%,高新技術產(chǎn)品出口強勁。
- 投資增長與模式變化:對外直接投資流量持續(xù)上升,亞洲為主要投資地,東盟占比突出。綠地投資崛起,2023 年汽車制造業(yè)投資規(guī)模居首,占比 63.8%。
- 出海布局多元:地區(qū)以東南亞居多,北美、中歐次之??苿?chuàng)板企業(yè)海外業(yè)務突出,源于高技術與創(chuàng)新能力。
2. 熱門出海目的地
- 整體態(tài)勢與行業(yè)分布:我國對外投資流量總體攀升,2023 年對亞洲和非洲增長顯著。境外企業(yè)批發(fā)零售最多,制造業(yè)占比 19.3%。
- 日本市場詳情:中國對日投資存量升至 57.7 億美元,涉及多行業(yè),貿(mào)易企業(yè)占比 17.4%,制造業(yè) 14.53%。兩國數(shù)字與綠色合作前景佳,多企業(yè)攜手合作。
- 東南亞機遇:地理近、市場潛力大、成本低,跨境電商與制造業(yè)企業(yè)出海多在此建廠,模式因行業(yè)而異。
- 一帶一路成果:中國對沿線國家投資增勢強,2023 年末企業(yè)與投資存量可觀,能源領域在中東投資占比 56%。
3. 新能源產(chǎn)業(yè)鏈出海趨勢
- 汽車出口增長與模式多樣:國內(nèi)競爭促 NEV 車企出海,2023 年出口量破百萬輛,出口目的地從歐洲擴至亞洲。出海模式含整車出口、建廠、投資收購與品牌直營,各具特點。
- 車企海外布局:上汽、比亞迪等車企出口領先,多在東南亞與南美建廠。零部件出口額升,制造商加速海外布局。
4. 成功案例分析與思必達服務
- 出海戰(zhàn)略剖析框架:從宏觀、行業(yè)、客戶、對手、自身五維度洞察市場,借 PESTEL 模型等剖析機遇挑戰(zhàn),制定戰(zhàn)略。
- 思必達價值彰顯:精準提供核心信息,助企業(yè)快速決策。以全球標準數(shù)據(jù)與專業(yè)團隊,實現(xiàn)高效穩(wěn)定分析,多語言收集信息,其數(shù)據(jù)庫、報告及咨詢臺協(xié)同助力企業(yè)出海。